|
Classifica Trittico ( Generale )
|
| N° | COGNOME E NOME | SOCIETA' | I prova | II prova | III prova | TOTALE |
| 74 | ALAMIA FRANCESCO | A.S.D. TEAM CICLOTOUR | 45 | 45 | 90 | |
| 27 | D'ORIO GIROLAMO | A.S.D. CICLOTOUR | 41 | 43 | 84 | |
| 60 | LA PERNA FILIPPO | A.S.D. SCIANNA COSTRUZIONI | 42 | 40 | 82 | |
| 77 | VILLANTI SALVATORE | G.S. NAPOLI | 37 | 37 | 74 | |
| 203 | PALERMO ANTONINO | A.S.D. CASTELVETRANO | 34 | 32 | 66 | |
| 103 | CIMINO ANDREA | G.S. NAPOLI | 34 | 27 | 61 | |
| 40 | SPADARO PAOLO | A.S.D. TRAPANI CYCLING | 32 | 28 | 60 | |
| 447 | TERESI SALVATORE | A.S.D. SPORT VIRTUS | 30 | 30 | 60 | |
| 72 | OCCHIPINTI ANTONINO | A.S.D. ERICE BIKE TEAM | 30 | 30 | 60 | |
| 121 | DI GREGORIO FERDINANDO | TEAM ANTHARES | 30 | 30 | 60 | |
| 4 | LONGO SALVATORE | A.S.D. CICLOTOUR | 28 | 32 | 60 | |
| 191 | LA ROSA ALFONZO | A.S.D. GATTO | 30 | 29 | 59 | |
| 146 | DI STEFANO ANTONINO | VELO CLUB RAVASIO | 29 | 30 | 59 | |
| 12 | COLLETTI SERGIO | A.S.D. SCIANNA COSTRUZIONI | 29 | 30 | 59 | |
| 8 | CUSENZA GIROLAMO | A.S.D. CASTELVETRANO | 31 | 27 | 58 | |
| 73 | BIANCO FILIPPO | A.S.D. CICLOTOUR | 30 | 28 | 58 | |
| 182 | SETTIPANI VINCENZO | A.S.D. BICI CLUB ALCAMO | 29 | 29 | 58 | |
| 261 | URGESI DOMENICO | A.S.D. SPORT VIRTUS | 29 | 29 | 58 | |
| 3 | INGHILLERI GIUSEPPE | G.S. MORTILLARO | 29 | 28 | 57 | |
| 216 | SALVO CHRISTIAN | A.S.D. CICLO SPORT MAZARA | 29 | 28 | 57 | |
| 323 | PRESTIGIACOMO SALVATORE | TEAM ANTHARES | 28 | 28 | 56 | |
| 58 | ARTALE GIOVANNI | TEAM ANTHARES | 28 | 28 | 56 | |
| 62 | TUMBIOLO FRANCESCO | A.S.D. ALCAMESE | 27 | 29 | 56 | |
| 106 | MARINO IGNAZIO EMANUELE | A.S.D. MEMORIAL GIORGIO | 27 | 29 | 56 | |
| 104 | LIPAROTO ANTONINO | A.S.D. CICLI PIZZITOLA | 28 | 26 | 54 | |
| 33 | CALVARUSO DANIELE | A.S.D. CICLOTOUR | 28 | 26 | 54 | |
| 102 | NAVARRA NINNI | A.S.D. ATALA OFMEGA | 27 | 27 | 54 | |
| 127 | MIANO CALOGERO | A.S.D. SPORT VIRTUS | 27 | 27 | 54 | |
| 131 | ARTALE DAVIDE | TEAM ANTHARES | 28 | 25 | 53 | |
| 110 | MARTUCCI FILIPPO | A.S.D. ALCIDE DE GASPERI | 26 | 26 | 52 | |
| 433 | VERSACI ALBERTO | TEAM ANTHARES | 26 | 26 | 52 | |
| 112 | GRASSO GIOVANNI | A.S.D. SPORT VIRTUS | 26 | 26 | 52 | |
| 148 | LI VOLSI PIETRO | TEAM ANTHARES | 25 | 27 | 52 | |
| 59 | INGARGIOLA SALVATORE | A.S.D. CICLO SPORT MAZARA | 25 | 27 | 52 | |
| 15 | LOMBARDO VINCENZO | A.S.D. AIRONE | 26 | 25 | 51 | |
| 49 | GUCCIONE ANTONIO | G.S. NAPOLI | 27 | 23 | 50 | |
| 20 | SCIANNA ANTONINO | A.S.D. SCIANNA COSTRUZIONI | 25 | 24 | 49 | |
| 37 | RUSSO GABRIELE | C.G. MARSALA | 23 | 25 | 48 | |
| 142 | CICERONE ANGELO | TEAM ANTHARES | 27 | 20 | 47 | |
| 219 | MANNO MAURIZIO | U.C. TERRE SICANE | 23 | 24 | 47 | |
| 240 | BOZZI GIACOMO | A.S.D. ATALA OFMEGA | 24 | 22 | 46 | |
| 351 | MARSINA SALVATORE | U.C. TERRE SICANE | 24 | 22 | 46 | |
| 92 | PRINZIVALLI VITO ROBERTO | A.S.D. ERICE BIKE TEAM | 21 | 25 | 46 | |
| 21 | CORRAO FILIPPO | A.S.D. SCIANNA COSTRUZIONI | 23 | 22 | 45 | |
| 69 | GIACALONE NICOLO' | A.S.D. ALCAMESE | 22 | 23 | 45 | |
| 36 | ACCARDI CALOGERO | A.S.D. CICLOTOUR | 24 | 20 | 44 | |
| 294 | ASTA GIUSEPPE | A.S.D. ERICE BIKE TEAM | 22 | 21 | 43 | |
| 172 | DI BONO ANTONINO | A.S.D. ERICE BIKE TEAM | 22 | 20 | 42 | |
| 193 | PRESTIGIACOMO GIULIO | TEAM ANTHARES | 21 | 21 | 42 | |
| 32 | ROMANO SALVATORE | A.S.D. SCIANNA COSTRUZIONI | 20 | 21 | 41 | |
| 5 | SCIRE' ANDREA | G.S. NAPOLI | 20 | 20 | 40 | |
| 96 | VENTIMIGLIA ROSARIO | A.S.D. CASTELVETRANO | 20 | 20 | 40 | |
| 118 | IOVINO MASSIMO | A.S.D. ERICE BIKE TEAM | 0 | 37 | 37 | |
| 109 | LA MANTIA MATTEO | A.S.D. ERICE BIKE TEAM | 0 | 30 | 30 | |
| 68 | SAVALLI DIEGO | A.S.D. ERICE BIKE TEAM | 0 | 29 | 29 | |
| 1 | MANSUETO ALESSANDRO | A.S.D. TEAM CICLOTOUR | 0 | 27 | 27 | |
| 25 | ALEO ANTONINO | A.S.D. ERICE BIKE TEAM | 0 | 23 | 23 | |
| 7 | FLOREA ION | A.S.D. U.C.A. CAMPOBELLO | 0 | 20 | 20 | |
| 171 | ADRAGNA SERGIO | A.S.D. ACIDO LATTICO | 0 | 20 | 20 | |
| 6 | CRITTI FRANCESCO | A.S.D. CASTELVETRANO | 0 | 20 | 20 | |
| 2 | URSO GIUSEPPE | A.S.D. CASTELVETRANO | 0 | 20 | 20 | |
| 97 | CRITTI GIOVANNI | A.S.D. CASTELVETRANO | 0 | 20 | 20 | |
| 241 | PAPA GAETANO | A.S.D. ELIMI IN BICI | 0 | 20 | 20 | |
| 0 | ||||||
| 0 | ||||||
| 0 | ||||||
| 0 | ||||||
| 0 | ||||||
| 0 | ||||||
| 0 | ||||||
| 0 | ||||||
| 0 | ||||||
| 0 | ||||||
| 0 | ||||||
| 0 | ||||||
| 0 | ||||||
| Debuttanti | ||||||
| Cadetti | ||||||
| Junior | ||||||
| Senior | ||||||
| Veterani | ||||||
| Gentlemen | ||||||
| Super A | ||||||
| Super B | ||||||
| Last updated ( Monday, 31 August 2009 ) | |
|
Classifica Trittico ( 2° Prova )
|
| COMITATO PROVINCIALE DI TRAPANI Cod. 18TP | Data 30/08/2009 | |||||
| Manifestazione VI TRITTICO ATALA II TAPPA Organizzatrice A.S.D. ATALA OFMEGA Cod. 18TP002 | ||||||
| ORDINE DI ARRIVO CLASSIFICA GENERALE | ||||||
| TEMPO IMPIEGATO........1:17............KM.......41.........MEDIA.......31.948.......... | ||||||
| N. ORD. | N. PART | COGNOME E NOME | Categoria | Tessera N° | Ente | Società |
| 1 | 74 | ALAMIA FRANCESCO | CADETTI | 551869 | U.D.A.C.E. | A.S.D. TEAM CICLOTOUR |
| 2 | 27 | D'ORIO GIROLAMO | SENIOR | 947890Y | F.C.I. | A.S.D. CICLOTOUR |
| 3 | 60 | LA PERNA FILIPPO | CADETTI | 943005U | F.C.I. | A.S.D. SCIANNA COSTRUZIONI |
| 4 | 203 | PALERMO ANTONINO | CADETTI | 552549 | U.D.A.C.E. | A.S.D. CASTELVETRANO |
| 5 | 118 | IOVINO MASSIMO | VETERANI | 552511 | U.D.A.C.E. | A.S.D. ERICE BIKE TEAM |
| 6 | 77 | VILLANTI SALVATORE | CADETTI | 551843 | U.D.A.C.E. | G.S. NAPOLI |
| 7 | 109 | LA MANTIA MATTEO | CADETTI | 552450 | U.D.A.C.E. | A.S.D. ERICE BIKE TEAM |
| 8 | 4 | LONGO SALVATORE | VETERANI | 942875X | F.C.I. | A.S.D. CICLOTOUR |
| 9 | 8 | CUSENZA GIROLAMO | CADETTI | 552551 | U.D.A.C.E. | A.S.D. CASTELVETRANO |
| 10 | 37 | RUSSO GABRIELE | CADETTI | 942586N | F.C.I. | A.S.D. CENTRO GIOVANILE MARSALA |
| 11 | 62 | TUMBIOLO FRANCESCO | SENIOR | 552580 | U.D.A.C.E. | A.S.D. ALCAMESE |
| 12 | 12 | COLLETTI SERGIO | JUNIOR | 875127N | F.C.I. | A.S.D. SCIANNA COSTRUZIONI |
| 13 | 68 | SAVALLI DIEGO | JUNIOR | 552452 | U.D.A.C.E. | A.S.D. ERICE BIKE TEAM |
| 14 | 40 | SPADARO PAOLO | VETERANI | 90968101 | U.I.S.P. | A.S.D. TRAPANI CYCLING |
| 15 | 103 | CIMINO ANDREA | VETERANI | 551939 | U.D.A.C.E. | G.S. NAPOLI |
| 16 | 49 | GUCCIONE ANTONIO | CADETTI | 551845 | U.D.A.C.E. | G.S. NAPOLI |
| 17 | 3 | INGHILLERI GIUSEPPE | SENIOR | 551852 | U.D.A.C.E. | G.S. MORTILLARO |
| 18 | 110 | MARTUCCI FILIPPO | VETERANI | 942993N | F.C.I. | A.S.D. ALCIDE DE GASPERI |
| 19 | 240 | BOZZI GIACOMO | CADETTI | 552530 | U.D.A.C.E. | A.S.D. ATALA OFMEGA |
| 20 | 32 | ROMANO SALVATORE | CADETTI | 942995Q | F.C.I. | A.S.D. SCIANNA COSTRUZIONI |
| 21 | 59 | INGARGIOLA SALVATORE | SENIOR | 552442 | U.D.A.C.E. | A.S.D. CICLO SPORT MAZARA |
| 22 | 172 | DI BONO ANTONINO | CADETTI | 552505 | U.D.A.C.E. | A.S.D. ERICE BIKE TEAM |
| 23 | 92 | PRINZIVALLI VITO ROBERTO | VETERANI | 552472 | U.D.A.C.E. | A.S.D. ERICE BIKE TEAM |
| 24 | 33 | CALVARUSO DANIELE | SENIOR | 950676K | F.C.I. | A.S.D. CICLOTOUR |
| 25 | 20 | SCIANNA ANTONINO | VETERANI | 568488D | F.C.I. | A.S.D. SCIANNA COSTRUZIONI |
| 26 | 25 | ALEO ANTONINO | VETERANI | 552447 | U.D.A.C.E. | A.S.D. ERICE BIKE TEAM |
| 27 | 73 | BIANCO FILIPPO | JUNIOR | 947992J | F.C.I. | A.S.D. CICLOTOUR |
| 28 | 21 | CORRAO FILIPPO | VETERANI | 782106V | U.D.A.C.E. | A.S.D. SCIANNA COSTRUZIONI |
| 29 | 294 | ASTA GIUSEPPE | VETERANI | 552510 | U.D.A.C.E. | A.S.D. ERICE BIKE TEAM |
| 30 | 72 | OCCHIPINTI ANTONINO | SUPERGENTLEMAN A | 552512 | U.D.A.C.E. | A.S.D. ERICE BIKE TEAM |
| 31 | 15 | LOMBARDO VINCENZO | SENIOR | 963979C | F.C.I. | A.S.D. AIRONE |
| 32 | 146 | DI STEFANO ANTONINO | GENTLEMAN | 550832 | U.D.A.C.E. | VELO CLUB RAVASIO |
| 33 | 142 | CICERONE ANGELO | VETERANI | 90983013 | U.I.S.P. | TEAM ANTHARES |
| 34 | 121 | DI GREGORIO FERNDINANDO | DEBUTTANTI | 90893023 | U.I.S.P. | TEAM ANTHARES |
| 35 | 106 | MARINO IGNAZIO EM. | DEBUTTANTI | 551875 | U.D.A.C.E. | A.S.D. MEMORIAL GIORGIO |
| 36 | 96 | VENTIMIGLIA ROSARIO | VETERANI | 552435 | U.D.A.C.E. | A.S.D. CASTELVETRANO |
| 37 | 219 | MANNO MAURIZIO | SENIOR | 550875 | U.D.A.C.E. | UNIONE CICL.TERRE SICANE |
| 38 | 191 | LA ROSA ALFONSO | GENTLEMAN | 660384L | F.C.I. | A.S.D. GATTO |
| 39 | 7 | FLOREA ION | CADETTI | 552575 | U.D.A.C.E. | A.S.D. U.C.A. CAMPOBELLO |
| 40 | 216 | SALVO CHRISTIAN | DEBUTTANTI | U.D.A.C.E. | A.S.D. CICLO SPORT MAZARA | |
| 41 | 6 | CRITTI FRANCESCO | VETERANI | 552545 | U.D.A.C.E. | A.S.D. CASTELVETRANO |
| 42 | 148 | LI VOLSI PIETRO | DEBUTTANTI | 90893024 | U.I.S.P. | TEAM ANTHARES |
| 43 | 261 | URGESI DOMENICO | SUPERGENTLEMAN A | 551922 | U.D.A.C.E. | A.S.D. SPORT VIRTUS |
| 44 | 2 | URSO GIUSEPPE | VETERANI | 552550 | U.D.A.C.E. | A.S.D. CASTELVETRANO |
| 45 | 69 | GIACALONE NICOLO' | SENIOR | 552615 | U.D.A.C.E. | A.S.D. ALCAMESE |
| 46 | 351 | MARSINA SALVATORE | SENIOR | 550782 | U.D.A.C.E. | UNIONE CICL.TERRE SICANE |
| 47 | 171 | ADRAGNA SERGIO | CADETTI | 934053J | F.C.I. | A.S.D. ACIDO LATTICO |
| 48 | 447 | TERESI SALVATORE | SUPERGENTLEMAN B | 551920 | U.D.A.C.E. | A.S.D. SPORT VIRTUS |
| 49 | 1 | MANSUETO ALESSANDRO | JUNIOR | 555431 | U.D.A.C.E. | A.S.D. TEAM CICLOTOUR |
| 50 | 36 | ACCARDI CALOGERO | VETERANI | 947993K | F.C.I. | A.S.D. CICLOTOUR |
| 51 | 433 | VERSACI ALBERTO | DEBUTTANTI | 91197167 | U.I.S.P. | TEAM ANTHARES |
| 52 | 131 | ARTALE DAVIDE | DEBUTTANTI | 90893015 | U.I.S.P. | TEAM ANTHARES |
| 53 | 97 | CRITTI GIOVANNI | VETERANI | 552544 | U.D.A.C.E. | A.S.D. CASTELVETRANO |
| 54 | 58 | ARTALE GIOVANNI | GENTLEMAN | 90893011 | U.I.S.P. | TEAM ANTHARES |
| 55 | 193 | PRESTIGIACOMO GIULIO | SENIOR | 90893014 | U.I.S.P. | TEAM ANTHARES |
| 56 | 102 | NAVARRA NINNI | GENTLEMAN | U.D.A.C.E. | A.S.D. ATALA OFMEGA | |
| 57 | 323 | PRESTIGIACOMO SALVATORE | SUPERGENTLEMAN A | 90893017 | U.I.S.P. | TEAM ANTHARES |
| 58 | 104 | LIPAROTO ANTONINO | JUNIOR | 552606 | U.D.A.C.E. | A.S.D. CICLI PIZZITOLA |
| 59 | 241 | PAPA GAETANO | VETERANI | 90784043 | U.I.S.P. | A.S.D. ELIMI IN BICI |
| 60 | 160 | MIANO CALOGERO | SUPERGENTLEMAN A | 950086Y | F.C.I. | A.S.D. SPORT VIRTUS |
| 61 | 182 | SETTIPANI VINCENZO | SUPERGENTLEMAN B | 552535 | U.D.A.C.E. | A.S.D. BICI CLUB ALCAMO |
| 62 | 424 | GRASSO GIOVANNI | SUPERGENTLEMAN A | 943012J | F.C.I. | A.S.D. SPORT VIRTUS |
| Last updated ( Monday, 31 August 2009 ) | |
|
Classifica Trittico ( 1° Prova )
|
| COMITATO PROVINCIALE DI TRAPANI Cod. 18TP | Data 29/08/2009 | |||||
| Manifestazione VI TRITTICO ATALA I TAPPA Organizzatrice A.S.D. ATALA OFMEGA Cod. 18TP002 | ||||||
| ORDINE DI ARRIVO CLASSIFICA GENERALE | ||||||
| TEMPO IMPIEGATO......12.41................KM....4.5.............. | ||||||
| N. ORD. | N. PART | COGNOME E NOME | Categoria | Tessera N° | Ente | Società |
| 1 | 74 | ALAMIA FRANCESCO | CADETTI | 551869 | U.D.A.C.E. | A.S.D. TEAM CICLOTOUR |
| 2 | 60 | LA PERNA FILIPPO | CADETTI | 943005U | F.C.I. | A.S.D. SCIANNA COSTRUZIONI |
| 3 | 27 | D'ORIO GIROLAMO | SENIOR | 947890Y | F.C.I. | A.S.D. CICLOTOUR |
| 4 | 77 | VILLANTI SALVATORE | CADETTI | 551843 | U.D.A.C.E. | G.S. NAPOLI |
| 5 | 203 | PALERMO ANTONINO | CADETTI | 552549 | U.D.A.C.E. | A.S.D. CASTELVETRANO |
| 6 | 8 | CUSENZA GIROLAMO | CADETTI | 552551 | U.D.A.C.E. | A.S.D. CASTELVETRANO |
| 7 | 103 | CIMINO ANDREA | VETERANI | 551939 | U.D.A.C.E. | G.S. NAPOLI |
| 8 | 40 | SPADARO PAOLO | VETERANI | 90968101 | U.I.S.P. | A.S.D. TRAPANI CYCLING |
| 9 | 49 | GUCCIONE ANTONIO | CADETTI | 551845 | U.D.A.C.E. | G.S. NAPOLI |
| 10 | 32 | ROMANO SALVATORE | CADETTI | 942995Q | F.C.I. | A.S.D. SCIANNA COSTRUZIONI |
| 11 | 73 | BIANCO FILIPPO | JUNIOR | 947992J | F.C.I. | A.S.D. CICLOTOUR |
| 12 | 4 | LONGO SALVATORE | VETERANI | 942875X | F.C.I. | A.S.D. CICLOTOUR |
| 13 | 3 | INGHILLERI GIUSEPPE | SENIOR | 551852 | U.D.A.C.E. | G.S. MORTILLARO |
| 14 | 142 | CICERONE ANGELO | VETERANI | 90983013 | U.I.S.P. | TEAM ANTHARES |
| 15 | 110 | MARTUCCI FILIPPO | VETERANI | 942993N | F.C.I. | A.S.D. ALCIDE DE GASPERI |
| 16 | 20 | SCIANNA ANTONINO | VETERANI | 568488D | F.C.I. | A.S.D. SCIANNA COSTRUZIONI |
| 17 | 121 | DI GREGORIO FERNDINANDO | DEBUTTANTI | 90893023 | U.I.S.P. | TEAM ANTHARES |
| 18 | 12 | COLLETTI SERGIO | JUNIOR | 875127N | F.C.I. | A.S.D. SCIANNA COSTRUZIONI |
| 19 | 33 | CALVARUSO DANIELE | SENIOR | 950676K | F.C.I. | A.S.D. CICLOTOUR |
| 20 | 240 | BOZZI GIACOMO | CADETTI | 552530 | U.D.A.C.E. | A.S.D. ATALA OFMEGA |
| 21 | 36 | ACCARDI CALOGERO | VETERANI | 947993K | F.C.I. | A.S.D. CICLOTOUR |
| 22 | 216 | SALVO CHRISTIAN | DEBUTTANTI | U.D.A.C.E. | A.S.D. CICLO SPORT MAZARA | |
| 23 | 37 | RUSSO GABRIELE | CADETTI | 942586N | F.C.I. | A.S.D. CENTRO GIOVANILE MARSALA |
| 24 | 62 | TUMBIOLO FRANCESCO | SENIOR | 552580 | U.D.A.C.E. | A.S.D. ALCAMESE |
| 25 | 131 | ARTALE DAVIDE | DEBUTTANTI | 90893015 | U.I.S.P. | TEAM ANTHARES |
| 26 | 106 | MARINO IGNAZIO EM. | DEBUTTANTI | 551875 | U.D.A.C.E. | A.S.D. MEMORIAL GIORGIO |
| 27 | 433 | VERSACI ALBERTO | DEBUTTANTI | 91197167 | U.I.S.P. | TEAM ANTHARES |
| 28 | 15 | LOMBARDO VINCENZO | SENIOR | 963979C | F.C.I. | A.S.D. AIRONE |
| 29 | 59 | INGARGIOLA SALVATORE | SENIOR | 552442 | U.D.A.C.E. | A.S.D. CICLO SPORT MAZARA |
| 30 | 21 | CORRAO FILIPPO | VETERANI | 782106V | U.D.A.C.E. | A.S.D. SCIANNA COSTRUZIONI |
| 31 | 148 | LI VOLSI PIETRO | DEBUTTANTI | 90893024 | U.I.S.P. | TEAM ANTHARES |
| 32 | 294 | ASTA GIUSEPPE | VETERANI | 552510 | U.D.A.C.E. | A.S.D. ERICE BIKE TEAM |
| 33 | 92 | PRINZIVALLI VITO ROBERTO | VETERANI | 552472 | U.D.A.C.E. | A.S.D. ERICE BIKE TEAM |
| 34 | 191 | LA ROSA ALFONSO | GENTLEMAN | 660384L | F.C.I. | A.S.D. GATTO |
| 35 | 72 | OCCHIPINTI ANTONINO | SUPERGENTLEMAN A | 552512 | U.D.A.C.E. | A.S.D. ERICE BIKE TEAM |
| 36 | 96 | VENTIMIGLIA ROSARIO | VETERANI | 552435 | U.D.A.C.E. | A.S.D. CASTELVETRANO |
| 37 | 261 | URGESI DOMENICO | SUPERGENTLEMAN A | 551922 | U.D.A.C.E. | A.S.D. SPORT VIRTUS |
| 38 | 146 | DI STEFANO ANTONINO | GENTLEMAN | 550832 | U.D.A.C.E. | VELO CLUB RAVASIO |
| 39 | 351 | MARSINA SALVATORE | SENIOR | 550782 | U.D.A.C.E. | UNIONE CICL.TERRE SICANE |
| 40 | 447 | TERESI SALVATORE | SUPERGENTLEMAN B | 551920 | U.D.A.C.E. | A.S.D. SPORT VIRTUS |
| 41 | 219 | MANNO MAURIZIO | SENIOR | 550875 | U.D.A.C.E. | UNIONE CICL.TERRE SICANE |
| 42 | 69 | GIACALONE NICOLO' | SENIOR | 552615 | U.D.A.C.E. | A.S.D. ALCAMESE |
| 43 | 193 | PRESTIGIACOMO GIULIO | SENIOR | 90893014 | U.I.S.P. | TEAM ANTHARES |
| 44 | 58 | ARTALE GIOVANNI | GENTLEMAN | 90893011 | U.I.S.P. | TEAM ANTHARES |
| 45 | 182 | SETTIPANI VINCENZO | SUPERGENTLEMAN B | 552535 | U.D.A.C.E. | A.S.D. BICI CLUB ALCAMO |
| 46 | 323 | PRESTIGIACOMO SALVATORE | SUPERGENTLEMAN A | 90893017 | U.I.S.P. | TEAM ANTHARES |
| 47 | 172 | DI BONO ANTONINO | CADETTI | 552505 | U.D.A.C.E. | A.S.D. ERICE BIKE TEAM |
| 48 | 104 | LIPAROTO ANTONINO | JUNIOR | 552606 | U.D.A.C.E. | A.S.D. CICLI PIZZITOLA |
| 49 | 127 | MIANO CALOGERO | SUPERGENTLEMAN A | 950086Y | F.C.I. | A.S.D. SPORT VIRTUS |
| 50 | 112 | GRASSO GIOVANNI | SUPERGENTLEMAN A | 943012J | F.C.I. | A.S.D. SPORT VIRTUS |
| 51 | 102 | NAVARRA NINNI | GENTLEMAN | U.D.A.C.E. | A.S.D. ATALA OFMEGA | |
| 52 | 32 | ROMANO SALVATORE | CADETTI | 942995Q | F.C.I. | A.S.D. SCIANNA COSTRUZIONI |
| N.B. | Il n° 32 è stato declassato all'ultimo posto della classifica secondo l'art. 47.42 del regolamento tecnico U.D.A.C.E. | |||||
| Last updated ( Monday, 31 August 2009 ) | |
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Classifica Mazara
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| 3° TROFEO CICLISTICO PIETRO PATTI | ||||
| ORGANIZZATO DALL'A.S.D. CICLO SPORT MAZARA | ||||
| CLASSIFICA 23/08/2009 | ||||
| GENERALE | CATEGORIA | |||
| 85 | BICCINI | NUNZIO | G.S. NAPOLI | CADETTI |
| 223 | FERRANTE | MARCO | G.S. NAPOLI | CADETTI |
| 17 | AVALLONE | DOMENICO | A.S.D. MEMORIAL GIORGIO | SENIOR |
| CAMPIONI PROVINCIALI U.D.A.C.E. TRAPANI | CATEGORIA | |||
| 216 | SALVO | CHRISTIAN | A.S.D. CICLO SPORT MAZARA | DEBUTTANTI |
| 5 | CUSENZA | GIROLAMO | A.S.D. CASTELVETRANO | CADETTI |
| 59 | INGARGIOLA | SALVATORE | A.S.D. CICLO SPORT MAZARA | SENIOR |
| 92 | PRINZIVALLI | VITO ROBERTO | A.S.D. ERICE BIKE TEAM | VETERANI |
| 8 | LO DATO | VINCENZO | A.S.D. CICLO SPORT MAZARA | GENTLEMEN |
| 2 | GIACALONE | GIUSEPPE | A.S.D. CICLO SPORT MAZARA | SUPER GENTLEMEN "A" |
| DEBUTTANTI | ||||
| 72 | TRUGLIO | GIUSEPPE | A.S.D. ALZATE BRIANZE | |
| 213 | ALARIO | NICOLA | A.S.D. MEMORIAL GIORGIO | |
| 216 | SALVO | CHRISTIAN | A.S.D. CICLO SPORT MAZARA | |
| CADETTI | ||||
| 85 | BICCINI | NUNZIO | G.S. NAPOLI | |
| 223 | FERRANTE | MARCO | G.S. NAPOLI | |
| 49 | GUCCIONE | ANTONIO | G.S. NAPOLI | |
| JUNIOR | ||||
| 6 | PARRINELLO | CRISTIANO | A.S.D. MARTORA | |
| 52 | RUSSO | FRANCESCO | A.S.D. ACIDO LATTICO | |
| SENIOR | ||||
| 17 | AVALLONE | DOMENICO | A.S.D. MEMORIAL GIORGIO | |
| 199 | COCCELLATO | SALVATORE | TEAM COCCELLATO | |
| 59 | INGARGIOLA | SALVATORE | A.S.D. CICLO SPORT MAZARA | |
| VETERANI | ||||
| 14 | MOSCHITTA | RAFFAELE | A.S.D. MEMORIAL GIORGIO | |
| 125 | GRIFEO | PAOLO | A.S.D. SCIANNA COSTRUZIONI | |
| 92 | PRINZIVALLI | VITO ROBERTO | A.S.D. ERICE BIKE TEAM | |
| GENTLEMEN | ||||
| 90 | PROFETA | ANTONINO | A.S.D. MEMORIAL GIORGIO | |
| 75 | PATELLARO | SALVATORE | G.S. NAPOLI | |
| 224 | AMBROGIO | GIUSEPPE | A.S.D. ACIDO LATTICO | |
| SUPER GENTLEMEN FASCIA A | ||||
| 2 | GIACALONE | GIUSEPPE | A.S.D. MEMORIAL GIORGIO | |
| 211 | PIPITONE | GIOVANNI | A.S.D. U.C.A. CAMPOBELLO | |
| SUPER GENTLEMEN FASCIA A | ||||
| 251 | FIRRIGNO | SALVATORE | A.S.D. PEDALE RIBERESE | |
| SOCIETA' | ||||
| A.S.D. MEMORIAL GIORGIO PUNTI N° 39 | ||||
| G.S. NAPOLI N° 36 | ||||
| A.S.D. CICLO SPORT MAZARA N° 26 | ||||
| Last updated ( Monday, 31 August 2009 ) | |
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Classifica Crocevie
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| Ordine d'arrivo - del 23 Agosto 2009 Crocevie TP - A.S.D. Alto Profilo | |||
| 1° | ALAMIA - FRANCESCO | A/1 | A.S.D. CICLOTOUR - PALERMO |
| 2° | SALA - FILIPPO | A/1 | G.S. NAPOLI - VILLABATE |
| 3° | SALUTE - MATTEO | A/2 | A.S.D. MEMORIAL GIORGIO |
| 4° | LA PERNA - FILIPPO | A/1 | A.S.D. SCIANNA COSTRUZIONI |
| 5° | DORIO - GIROLAMO | A/2 | A.S.D. CICLOTOUR - PALERMO |
| 6° | BIANCO - FILIPPO | A/1 | A.S.D. CICLOTOUR - PALERMO |
| 7° | LONGO - SALVATORE | A/3 | A.S.D. CICLOTOUR - PALERMO |
| 8° | IOVINO - MASSIMO | A/3 | A.S.D. ERICE BIKE TEAM |
| 9° | RUSSO - GABRIELE | A/1 | CENTRO GIOVANILE MARSALA |
| 10° | LA MANTIA - MATTEO | A/1 | A.S.D. ERICE BIKE TEAM |
| 11° | POLLINA - VINCENZO | A/1 | A.S.D. TRAPANI CYCLING |
| 12° | BONVENTRE - SEBASTIANO | A/3 | A.S.D. ERICE BIKE TEAM |
| 13° | CALVARUSO - DANIELE | A/2 | A.S.D. CICLOTOUR - PALERMO |
| 14° | SCARANTINO - RAFFAELE | A/3 | A.S.D. MEMORIAL GIORGIO |
| 15° | BOZZI - GIACOMO | A/1 | A.S.D. ATALA OF MEGA |
| 16° | MARCECA - VITO | A/1 | A.S.D. ALTO PROFILO |
| 17° | MARTUCCI - FILIPPO | A/3 | A.S.D. ALCIDE DE GASPERI |
| 18° | SPADARO - PAOLO | A/3 | A.S.D. TRAPANI CYCLING |
| 19° | DAIDONE - STEFANO | A/3 | U.C. POLIZIA DI STATO |
| 20° | FERRO - GIOACCHINO | A/3 | A.S.D. CICLOTOUR - PALERMO |
| 21° | GULIZZI - SAVERIO | A/2 | A.S.D. ALTO PROFILO |
| 22° | CALAMIA - SALVATORE | A/2 | A.S.D. TRAPANI CYCLING |
| 23° | MANSUETO - ALESSANDRO | A/1 | TEAM - CICLOTOUR |
| 24° | MARINO - GIOACCHINO | A/1 | A.S.D. SPORTIMAGE |
| 25° | MORICI - BARTOLO | A/1 | A.S.D. ALTO PROFILO |
| 26° | CULMONE - IGNAZIO | A/3 | A.S.D. TRAPANI CYCLING |
| 27° | ASTA - GIUSEPPE | A/3 | A.S.D. ERICE BIKE TEAM |
| 28° | RAO - VITO | A/2 | A.S.D. TRAPANI CYCLING |
| 29° | COSTA - GIUSEPPE | A/2 | A.S.D. ALTO PROFILO |
| 30° | BOLOGNA - GIUSEPPE | A/1 | TEAM - MANCA |
| 31° | PALUMMERI - GIUSEPPE | A/2 | G.S. NAPOLI - VILLABATE |
| 32° | LOMBARDO - VINCENZO | A/2 | A.S.D. AIRONE |
| 33° | VIRGILIO - PIETRO | GIOVANI | A.S.D. TRAPANI CYCLING |
| 34° | AGOSTA - VITO | A/4 | A.S.D. ALTO PROFILO |
| 35° | CUSENZA - VINCENZO | A/3 | A.S.D. ALTO PROFILO |
| 36° | PALUMMERI - GIANFRANCO | A/2 | G.S. NAPOLI - VILLABATE |
| 37° | MANUGUERRA - SALVATORE | A/6 | A.S.D. CICLISTICA AZZURRA |
| 38° | GRAMMATICO - ANTONINO | A/5 | A.S.D. ALTO PROFILO |
| 39° | MESSINA - VITO | A/3 | A.S.D. ALTO PROFILO |
| 40° | |||
| 41° | |||
| Last updated ( Thursday, 27 August 2009 ) | |
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La misura del telaio e la regolazione della bici
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La misura del telaio e la regolazione della bici
Il telaio
La scelta della misura del telaio della bicicletta è basilare, poichè dalla non corretta dimensione del mezzo possono derivare molti problemi. Alla base di tutta la procedura è la misurazione del cavallo: scalzi, con i piedi distanziati di circa 5-10 cm e la schiena appoggiata al muro misurate l'altezza da terra dell' inguine aiutandovi con una squadra da disegno.
La bici da strada
La misura del cavallo va moltiplicata per un coefficiente di 0,65 per ottenere la misura (nominale) del telaio. Esempio: cavallo 86 cm x 0,65 = 55,9. Quindi sarà necessario un telaio la cui misura in senso verticale, cioè la distanza tra l'asse del movimento centrale e l'intersezione con l'asse del tubo superiore, è di circa 56 cm. Notate la parola "circa": come spiegherò più diffusamente in seguito, è possibile che in realtà la taglia perfetta per questo ciclista ipotetico possa essere anche un'altra, vicina a quella teorica ma non coincidente con essa. Attenzione che se il telaio viene misurato non "centro-centro" come ho spiegato, ma "centro-fine" (dall'asse del movimento centrale alla fine del tubo di sella) si ottiene una misura nominale più grande, e questo a parità di dimensioni della bici finita.
La "lunghezza" del telaio (la lunghezza del tubo superiore) è in genere uguale alla misura verticale, ma può essere diversa (maggiore di un cm o due) se il ciclista ha una struttura fisica che lo richiede, esempio braccia lunghe rispetto alla media. Quindi un telaio "di 56" è alto e (probabilmente) lungo 56, un "56x57" è alto 56 ma lungo 57.
Passiamo ora alla regolazione della bici. L'altezza della sella viene calcolata moltiplicando la misura del cavallo per 0,885; questa misura tiene conto anche delle scarpe e dei pedali a sgancio rapido, e si intende dall'asse del movimento centrale, lungo l'asse del tubo di sella e del cannotto reggisella, fino alla superficie superiore della sella. Nell'esempio di prima, otteniamo 86 x 0,885 = 76,1 cm. Questa altezza va considerata come un punto di partenza, è possibile infatti che una volta saliti in sella non si riesca a pedalare senza muovere le anche, sintomo di una sella troppo alta, così come che la sella vada alzata ulteriormente. In genere l'errore più frequente è di tenere la sella troppo bassa, con il risultato di non scaricare tutta la potenza delle gambe sui pedali, ma soprattutto di innescare possibili patologie a carico delle ginocchia.
La regolazione della bici
La sella possiede due regolazioni, una di inclinazione in avanti ed una longitudinale. Per quanto riguarda l'inclinazione, in genere la posizione più comoda è quella in cui la sella è perfettamente orizzontale al suolo; se la punta è troppo alta si sente fastidio nella regione perineale, se è troppo bassa il corpo tende a scivolare in avanti e si provocano dolori alle spalle ed alle braccia. Per regolare la posizione longitudinale, occorre prima aver montato le tacchette dei pedali a sgancio rapido sulle scarpe in modo corretto, così come descritto nella sezione sui pedali. Salite in bici, agganciate i pedali, assestatevi bene sulla sella, ponete i pedali in piano e, con l'aiuto di un filo a piombo (e di un amico che vi sorregga) verificate che l'articolazione del ginocchio più avanzato (la protuberanza sotto alla rotula) sia sulla vericale dell'asse del pedale o nelle sue immediate vicinanze. Spostate la sella avanti e indietro fino ad un corretto allineamento.
L'altezza e la distanza del manubrio dalla sella sono influenzate principalmente dall' utilizzo: una posizione più elevata del busto (manubrio più alto e/o più vicino alla sella) è più comoda, una più schiacciata (manubrio più basso e/o più lontano) permette maggiore aerodinamicità e maggiore potenza. Un'attacco "standard" di 10 cm dovrebbe esssere un buon punto di partenza: seduti in sella con i pedali agganciati, con il manubrio impugnato nella sua parte diritta, i gomiti dovrebbero essere ancora piegati e guardando verso il basso, il manubrio dovrebbe apparirvi poco davanti al mozzo anteriore.
La procedura di messa a misura della MTB è la stessa, con un paio di differenze da considerare. I pedali SPD, generalmente montati sulle MTB, sono meno spessi dei loro cugini stradali, e quindi l'altezza della sella va diminuita di circa 1 cm. Altra particolarità sono i nuovi sistemi di serie sterzo Aheadset, molto più rigidi e leggeri, che però costringono a sostituire l'attacco se si vuole variare l'altezza del manubrio in modo sensibile.Le misure della bici
Le misure di una bici sono sempre il frutto di compromessi. Va sempre trovato il giusto equilibrio tra comfort e prestazione.
Io comincio dal moivimento centrale. Credo che la cosa più importante sia la posizione antero-posteriore del ciclista, determinata dallo spostamento longitudinale della sella rispetto al movimento centrale. Se la sella è troppo avanti, finirete per reggere il peso del busto con le braccia; se è troppo indietro, il manubrio dovrà essere avvicinato troppo, così che la bici sarà molto inefficiente in salita stando seduti e scomoda stando in piedi sui pedali. Questa particolare misura della bici è forse la meno compresa, ma sbagliarla significa avere una bici molto scomoda.
Prima di proseguire, provate a regolare l'inclinazione della sella in modo che i punti della sella stessa su cui le ossa del vostro bacino si appoggiano sia in piano. Troppi ciclisti regolano la sella troppo in discesa, il che provoca uno scivolamento costante del corpo in avanti (verso la parte stretta), costringendo a spingere sul manubrio per recuperare la posizione. Ovviamente, altri trovano insopportabile la punta della sella: se alzare la punta per mettere la sella in piano dà fastidio, consiglio di provare un modello diverso, che sia in grado di ospitare al meglio le ossa pelviche in posizione orizzontale. Quando si riesce a stare seduti sulla sella in posizione confortevole, si può continuare a mettere a misura la bici.
La tecnica che io uso prevede di avere il ciclista in sella, coi piedi fissati ai pedali e con le mani sulla parte superiore dei leve freni, e i gomiti leggermente piegati. Togliendo le mani dai freni, si cerca di capire se si può mantenere la stessa posizione in modo confortevole: se la sensazione è fastidiosa, vuol dire che in quella posizione si utilizzerebbero le braccia per reggere il corpo, provocando dolori alle spalle ed al collo.
In genere raccomando di spostare avanti la sella finchè si ha la sensazione di cadere in avanti se si sollevano le mani dal manubrio. Questo significa avere la sella più indietro di quanto prescrivano altri sistemi. Non vi preoccupate della posizione del manubrio finchè la sella non è dove la volete, a meno che sia veramente troppo lontano. Se il morsetto del reggisella non permette la regolazione che vi serve, esistono degli adattatori ("Torque Platform").
L'altezza della sella si trova facendo delle prove, non credo infatti che un'approccio sistematico possa funzionare. Alcuni sostengono che l'altezza della sella si determina come una percentuale di qualche misura della gamba; altri fanno appoggiare il tacco sul pedale a gamba estesa, ecc. senza però tenere in considerazione il tipo di utilizzo della bici, l'angolo del piede o altre caratteristiche personali. Forse il modo migliore è posizionare la sella alla massima altezza alla quale i fianchi restino fermi durante la pedalata, ed il ginocchio presenti ancora un certo angolo quando la pedivella è in basso. Direi che occorre cominciare da questa misura. Un fatto interessante è che mentre alcuni ciclisti sono molto sensibili a variazioni anche minime dell'altezza della sella, la maggior parte sembra non accorgersi di cambiamenti dell'ordine del centimetro.
Per quanto riguarda il manubrio, ci sono due elementi da tenere in considerazione: altezza e distanza dalla sella. Una posizione più eretta, per farla breve, è più comoda e permette una migliore visuale, mentre una più abbassata è più aerodinamica, aiuta i muscoli a lavorare più efficientemente, è più stabile ad alte velocità, e facilita in salita. Un manubrio più vicino è più comodo con il busto più eretto, uno più lontano invece aiuta in salita (specie in fuorisella) e ad alte velocità. Io raccomando la posizione più bassa e lontana che sia ancora comoda: uso una pipa sterzo regolabile per provare diverse soluzioni dal vero.
Suggerirei di utilizzare la bici che possedete attualmente per trovare le posizioni ideali della sella e del manubrio. Quando la bici è OK per voi, rilevate ed appuntatevi queste misure:
- distanza verticale dall'asse del movimento centrale ad una linea orizzontale passante per la parte superiore della sella;
- distanza orizzontale tra la punta della sella e l'asse del movimento centrale, misurata con un filo a piombo;
- distanza orizzontale tra la punta della sella e la linea verticale passante per l'asse del manubrio;
- distanza verticale tra la linea orizzontale passante per la parte superiore della sella e l'asse del manubrio;
- distanza tra l'asse del manubrio e la piega del manubrio stesso.
Nel caso vogliate cambiare la bici, potete utilizzare queste misure come base per scegliere; ricordate di utilizzare la stessa sella per mettere a misura la nuova bici. Potreste trovare una gamma di misure diverse in grado di soddisfare le vostre esigenze: direi che è meglio scegliere il telaio più piccolo tra quelli che vanno bene, ma ricordate un telaio più piccolo fornisce meno spazio per accessori come portaborracce ed altro.
Fate caso che finora non si è mai parlato di misurazioni di parti del corpo, ginocchia sulla verticale di pedali, manubri che non facciano vedere i mozzi anteriori eccetera. La mia metodologia è piuttosto differente da quanto si vede fare nella maggioranza dei negozi di bici. I sistemi di misurazione commerciali, come il "Fit Kit", sono basati su misure medie che si prevede possano dare un buon risultato. Prendiamo invece due casi, A e B; A ha gambe molto forti ma i muscoli del tronco deboli, mentre B a partità di misure antropometriche ha fatto molta palestra ed ha una muscolatura più equilibrata. La regolazione longitudinale della sella risulterà diversa, poichè la maggiore massa del busto di B richiederà una posizione più arretrata.
La diversa destinazione di utilizzo porterà altresì ciclisti dalle proporzioni fisiche identiche a scegliere soluzioni diverse per le loro bici. La differenza maggiore nel mettere a misura una bici da corsa o una da turismo sta nello scegliere un diverso manubrio, ma anche la posizione della sella avrà un'influenza. Un agonista non ha interesse a guardare il panorama, considerato anche che una posizione più bassa aiuta a sviluppare la potenza. Inoltre, una sella più avanti permette anche al manubrio di essere più avanti, il che aiuta in salita ed è di massimo interesse per chi corre.
Ricordate che le misure della bici sono il frutto del compromesso tra ricerca dell'efficienza e della comodità. Guardate i corridori su pista, con il busto quasi orizzontale e le braccia che impugnano il manubrio in basso, una posizione di certo non comoda ma che consente al corridore di spingere con la massima potenza sui pedali, proprio perchè riesce ad esercitare una trazione con le braccia sul manubrio. Il ciclista medio non avrebbe nessun vantaggio da una posizione in sella estrema come questa.
Probabilmente molti di noi avranno pedalato su una bici a tre marce tipo la Raleigh Sports. Una bici simile è progettata per la comodità più che per l'efficienza; non potrebbe essere più diversa da una bici da pista, con la sella indietro, il manubrio così vicino e talvolta più alto della sella. Uno dei motivi della lentezza di queste bici è proprio la posizione in sella, che non permette a tutti i muscoli del corpo di lavorare insieme come fa invece una bici da corsa.
La posizione che cerchiamo sta nel mezzo, tra la bici da pista e la bici a tre marce, ma ognuno deve trovare il giusto compromesso da sè. Nessun "esperto" può dire a priori a quanta comodità siamo disposti a rinunciare per essere più veloci in salita, nè a quanta velocità dovremmo rinunciare per rendere la bici del prossimo secolo più comoda.
| Last updated ( Wednesday, 26 August 2009 ) | |
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Comunicato per le Società
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